Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) ha disfrutado de un fuerte comienzo de semana en Australia en el Día 1 del Test Oficial. ‘El Bocia’ ha finalizado segundo en la general, solo por detrás de Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati), liderando la carga de Bimota en el icónico Circuito de Phillip Island. Bassani ha logrado el tercer puesto en la FP1 y el segundo en la FP2, mientras que su compañero Alex Lowes también ha estado en el top 6.

El día de Bassani ha arrancado con fuerza en la Free Practice 1, cuando ha marcado un 1’30.239s para lograr el tercer puesto, a tres décimas de Yari Montella (Barni Spark Racing Team), segundo, y a casi ocho décimas de Bulega. En total, el #47 ha completado 26 vueltas en la sesión inicial de dos horas, pero su tanda más larga ha sido la primera, de cinco vueltas. En ese stint, ha marcado tres vueltas en 1’30s, que han oscilado entre 1’30.708s y 1’30.838s, un 1’31.130s y un 1’32.683s. En las tandas siguientes, 11 de sus 12 vueltas cronometradas han estado en el 1’30s.

La Free Practice 2 ha sido una historia similar. Aunque ha completado 35 vueltas, de nuevo su tanda más larga ha sido de solo cinco vueltas y, una vez más, ha sido su primera salida. Todas esas vueltas han estado en el 1’30s, con su más rápida un 1’30.097s y su más lenta un 1’30.717s. Su mejor tiempo ha llegado en la quinta tanda, de solo dos vueltas, ambas en 1’29s: un 1’29.636s (su mejor crono del día) y un 1’29.989s. En total ha logrado cuatro registros en 1’29s.

Acerca del Día 1 en Australia, Bassani ha declarado: “Ha sido un día bastante bueno. Por fin hemos dado algunas vueltas con la moto. Está bien volver a subirse a la moto y hacer vueltas. Ha hecho mucho calor, así que ha sido físicamente difícil mantenerse tranquilo y hacer siempre buenas vueltas al salir del box. Al final, me he sentido bien. Hemos probado algunas cosas en la moto. Estoy contento porque, especialmente dentro del box, tengo una buena sensación. Todo el mundo está trabajando muy duro. Hemos puesto el foco especialmente en la parte delantera. Hemos probado algunas cosas diferentes pero, al final, he usado ambas motos, aunque el tiempo por vuelta siempre ha sido el mismo. Siempre he sido bastante constante y eso es bueno. Debemos entender qué necesitamos para la carrera y para tandas largas, así que creo que mañana haremos una tanda larga para ver qué sensaciones tengo con la moto”.

El 1’29.636s de Bassani ha sido alrededor de tres décimas más rápido que su crono de la Tissot Superpole de 2025, un 1’29.970s. También ha sido un buen día al otro lado del box, ya que Lowes ha terminado sexto en la combinada con un 1’30.259s. Por supuesto, este año Bimota cuenta con un año completo de datos para utilizar con la KB998 Rimini, mientras que en 2025 empezaban prácticamente de cero en cada circuito.

En cuanto a lo que espera este año y sobre su nuevo jefe técnico Uri Pallarès, Bassani ha afirmado: “Espero poder usar lo que hicimos en 2025 ahora que tenemos un año más de experiencia. Tenemos que ser inteligentes para intentar usar esto de la mejor manera. No podemos ponernos demasiada presión porque solo tenemos dos motos en pista. Hay mucho trabajo por hacer. Va bien con Uri. Este ha sido realmente el primer día que hemos trabajado juntos, tenemos mucho trabajo por delante, pero de momento va muy bien”.

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